
وظيفة المحور
وتتمثل الوظيفة الرئيسية للمحور في نقل القوى في جميع الاتجاهات بين الإطار والعجلات، بالإضافة إلى لحظات الانحناء وعزم الدوران التي تنتجها. يتم توصيل المحور بالتعليق والإطار (أو الجسم المتكامل) من خلال نظام التعليق، ويتم تثبيت العجلات في كلا الطرفين، وبالتالي يتم نقل الحمل الرأسي، ومقاومة التدحرج، والقوة الدافعة، وقوة الكبح، والقوة الجانبية للجسم إلى العجلات. بالإضافة إلى ذلك، يتحمل المحور وزن الجسم وهو جزء مهم من نظام تعليق السيارة.
تشمل أنواع المحاور الأنواع المتكاملة والمنفصلة. المحور المتكامل عبارة عن شعاع صلب أو مجوف (محور) في المنتصف، يستخدم عادةً مع التعليق غير المستقل؛ في حين أن المحور المنفصل عبارة عن هيكل مشترك مفصلي ويستخدم مع نظام تعليق مستقل. وفقًا للأشكال المختلفة للدعم الخارجي، يمكن أيضًا تقسيم المحور إلى أنواع شبه عائمة، 3/4 عائمة، وعائمة بالكامل، والتي تختلف في الهيكل وظروف الاستخدام ومناسبة لأنواع مختلفة من المركبات.




